木托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，木托盘，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。

从某种意义上讲，木托盘的标准化，不单单是木托盘租赁、木托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，出口木托盘，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。

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视频作者：山东鲁达包装有限公司

随着物流业的高速发展，人们对托盘进行了重新的审定，不再把它看作单一地包装附属物，或将其功能限定在装卸搬运环节。越来越多的人发现，托盘材质的繁多，如木托盘，纸托盘，塑料托盘等等，可以适应不同货物的包装需求。同时，托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”，在包装、运输、仓储等其他物流环节的功效也十分突出，尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务过程中，更显示出不可ti代的地位。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统，引起了业界的广泛关注和青睐，熏蒸木托盘，并逐渐成为现代物流和供应链的“宠儿”。 （济南鲁达包装制品有限公司）

       集装单元化是以集装单元货物为基础的装卸搬运、包装、仓储、运输等物流活动一体化运做的方式之一，集装单元货物以托盘为平台所构成，与叉车、吊车、货架、集装箱、汽车、火车、船舶、飞机、仓库、配送中心等相关装备、器具、设施有机结合、整齐划一、贯穿始末，终实现物流各环节的匹配、统一、协调、顺畅和贯通，达到物流的低成本、率的目的。其中，托盘是基本的物流器具，承上启下、承前启后的载体，也是整个物流过程中为关键的基础构成要素。无论从托盘利用的广度，还是从托盘利用环节的系统性以及托盘的共性特征等任何角度来讲，托盘物流都堪称为整个物流大系统中的一个重要的分支。大量实践表明，以托盘为基准推进包装模数、叉车性能、汽车厢体和集装箱规格、货架和货格尺寸的标准匹配十分科学合理；以托盘物流为标准恒量运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物流各环节的组合与衔接程度，可避免物流过程中的浪费，大幅度节约成本；从托盘物流的角度审视物流是否科学、合理，能明显提高物流全过程的效率。

木托盘价格如果用于在仓库货架上进行货物碓码，要选择耐久性强、不易变形、静载量大的托盘。一般是四面方向进叉这样的托盘、可以选择杂木田字结构的双面托盘木质、较为硬的木质松木等木质，18mm以上为宜板的厚度以；

   木托盘价格如果用于出口货物，或者熏蒸实木托盘必须选择免熏蒸托盘。出口通关否则会影响，时间耽搁造成货物。

   如果木托盘价格一直放在地铺板上使用（以后不再移动托盘装载货物），可选择结构简单、成本较低、防潮防水、静载量适中的托盘。

   木托盘价格如果用于频繁地运输、搬运和装卸工作，要选择刚性强、硬度强、较大的托盘动载量。两面或四面方向进叉这样的托盘一般是、单面托盘日字或川字结构的。选择杂木木质可以、较为硬的木质松木等木质，18mm以上为宜板的厚度以。